3 48 521 11 20 4 отходы щебня, обработанного битумом в производстве асфальта / (351) 777-777-1

Полное техническое и коммерческое описание отхода «Отходы щебня, обработанного битумом в производстве асфальта» (Код ФККО: 4 82 511 11 20)

(Версия для асфальтобетонных заводов, дорожных служб и строительных компаний)

1. Вводная часть и идентификация отхода

Отход «Отходы щебня, обработанного битумом...», код 4 82 511 11 20, относится к категории отходов производства прочей неметаллической минеральной продукции. Четвертый класс опасности классифицирует их как малоопасные, однако наличие нефтяного битума требует соблюдения температурного режима при хранении.

Выброс данного отхода в обычный контейнер ТКО запрещен по двум причинам:

1. Битум является горючим материалом, что создает пожарную опасность на полигонах.
2. Высокая плотность и вес материала делают логистику дорогой, а сам материал ценным для вторичного использования.

Наша компания обеспечивает легитимный вывоз с последующей передачей на заводы по производству асфальта (для добавления в «холодный ресайклинг») или на бетонные заводы.

2. Материальный состав и физико-химические свойства

Данный отход представляет собой:

• Минеральный остов: Щебень (гранитный, гравийный), песок, минеральный порошок.
• Вяжущее: Нефтяной дорожный битум (окисленный).
• Свойства: Высокая плотность ($\approx 2000–2400$ кг/м³), гидрофобность (не впитывает воду), хрупкость на морозе, пластичность в жару.

Утрата свойств происходит при производстве асфальтобетонной смеси (пережог битума, нарушение пропорций) или при демонтаже старого дорожного полотна (асфальтогранулят).

3. Экологические риски и требования безопасности

Обращение с данным видом отходов требует соблюдения регламентов:

1. Пожароопасность: При нагреве свыше $200 ^\circ C$ битум начинает дымить.
2. Пылеобразование: При дроблении выделяется силикатная пыль.
3. Вес: Это один из самых тяжелых видов отходов.

4. Технологический цикл утилизации силами нашей компании

Процесс организован максимально бережно:

Этап 1. Подготовка Заказчик собирает бой в кучи на открытой площадке или грузит в самосвалы. Материал должен быть максимально очищен от грунта и мусора.

Этап 2. Погрузка

• Использование экскаваторов и фронтальных погрузчиков.
• Загрузка в самосвалы грузоподъемностью 20–25 тонн.

Этап 3. Обезвреживание и утилизация

• Регенерация (Recycling): Добавление в новую асфальтобетонную смесь на АБЗ (метод холодного или горячего ресайклинга).
• Дробление: Измельчение до фракции 0-40 мм для использования в качестве основания дорог (расклинцовка).
• Производство битума: Переплавка для извлечения вяжущего (редко, требует спец. оборудования).

Этап 4. Переработка

• Получение вторичного щебня или рециклингового асфальтобетона.

5. Юридическое сопровождение и документооборот

Для организаций мы предоставляем расширенный пакет документов экологической отчетности:

• Договор на обращение с отходами IV класса опасности.
• Акт приема-передачи отходов с указанием веса нетто.
• Копия лицензии Росприроднадзора.

Вся документация передается через ЭДО (Диадок, СБИС).

6. Экономическая модель сотрудничества

Утилизация данного отхода часто бывает выгодной операцией для заказчика.

• Материал имеет высокую рыночную стоимость как вторичный ресурс.
• При больших объемах мы можем заплатить вам за вывоз этого материала.

7. Почему выбирают именно нас

1. Работа с инертными материалами: Имеем собственный парк самосвалов и дробильно-сортировочные комплексы.
2. Спецтехника: Предоставляем тяжелую технику для погрузки.
3. Скорость: Возможность вывоза больших объемов (тысячи тонн) в сжатые сроки.
4. Юридическая чистота: Полностью закрываем вопрос паспортизации данных отходов для эколога предприятия.

8. Призыв к действию

Не вывозите асфальт на свалку. Это ценное сырье.

Свяжитесь с нашим отделом реализации вторичных ресурсов. Сообщите объем отходов и адрес объекта. Мы произведем оценку стоимости работ дистанционно, согласуем время визита бригады и оформим все необходимые документы для вашей бухгалтерии в день вывоза